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26 Lunes, enero, 2015

Ciclovías: Un cambio radical al modelo dominante

Por Claudio Orrego, Intendente de la Región Metropolitana

El alza en los últimos años de los viajes en bicicleta en Santiago, a tasas del 10% por ciento anual promedio,  es una gran noticia para los siempre complejos esfuerzos gubernamentales por disminuir –o al menor atenuar- el fuerte impacto que produce el parque automotriz en la capital. Hablamos de 850 mil viajes diarios en bicicleta, que podrían llegar a un millón en este 2015.

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20 Martes, enero, 2015

No es justo que el Estado financie AVO

Por Claudio Orrego, Intendente de la Región Metropolitana

No cabe duda de que las autopistas urbanas significan un aporte. En el caso de Santiago, si bien no todas las concesionarias han cumplido a buen nivel con los requisitos ambientales y/o compensatorios, las autopistas ya son parte del esqueleto de la red de transporte de la capital. Este tipo de inversiones son buenas para la ciudad y el objetivo que cumplen también es loable.

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20 Martes, enero, 2015

Descentralización

Por Claudio Orrego, Intendente de la Región Metropolitana

El 2014 terminó con una gran noticia para quienes creemos en la descentralización. Cumpliendo con su promesa de campaña, la Presidenta envió el proyecto de reforma constitucional que establece intendentes electos y nuevos gobiernos metropolitanos para tres áreas del país: Concepción, Valparaíso y Santiago. La iniciativa ha disparado un interesante debate político, y se advierte desde ya una larga y difícil tramitación en el Parlamento (algunos ya hablan de postergar las elecciones en al menos un período). ver más

05 Lunes, enero, 2015

Santiago no es aburrido como muchos piensan

Por Claudio Orrego, Intendente de la Región Metropolitana

La imagen de Santiago hacia el exterior, de una ciudad con un muy buen estándar de vida y en constante progreso, se contrapone frontalmente con la imagen que los propios santiaguinos tienen de la capital. Diversos estudios muestran que sus habitantes no tienen una fuerte identificación con la ciudad, y la mayoría dice que si pudieran dejarla lo haría. A todos nos disgustan los tacos, la vida acelerada, pero ¿es tan malo Santiago?

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